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Une nouvelle batterie pour les voitures électriques permet de contrôler les voitures à essence

Les scientifiques développent une batterie pouvant être chargée à la vitesse de l'éclair. Cela peut modifier radicalement la conception des voitures électriques et offre une solution si votre mobile est vide.

Avec un nouveau matériau, les batteries peuvent maintenant être chargées en un instant.

© shutterstock.com

Une batterie du matériau 2D MXene a le potentiel de supprimer l'un des gros obstacles à la percée des voitures électriques: le problème du temps de charge de la batterie.

Il existe déjà des batteries - des super condensateurs - qui peuvent être chargées très rapidement, mais elles ne peuvent stocker qu'une quantité limitée d'énergie avant de devoir être rechargées. C'est pourquoi ils sont principalement utilisés lorsqu'un pic rapide est nécessaire, par exemple pour les flashes d'appareil photo.

Stockage en gel

Pour stocker de l'énergie, une batterie doit stocker les ions qui fournissent l'électricité. Les ions se lient aux ports actifs dits redox, et si un matériau possède de nombreux ports actifs redox, il peut stocker de grandes quantités d’énergie.

Les supraconducteurs tels que MXene sont normalement pauvres en sites rédox-actifs, mais les scientifiques ont mis au point un gel qu’ils lubrifient sur les électrodes ultra-minces.

Ce gel spécial peut stocker un grand nombre d'ions et atteint ainsi le même niveau que les batteries normales. Le problème avec les gels, cependant, est que les ions s'écoulent lentement vers et depuis les électrodes, ce qui ralentit la charge et la décharge.

Autoroute pour les ions

Les chercheurs ont perforé les électrodes MXene sous forme de fromage microscopique à trous. Cela signifie que de nombreux ions peuvent passer en même temps. En créant une «autoroute» pour les ions, la batterie peut être chargée en quelques millisecondes et peut stocker beaucoup d'énergie.

En conséquence, le temps d’attente fastidieux lors de la recharge de votre téléphone portable peut prendre fin et les voitures électriques du futur feront des voitures à essence un contrôle définitif.

Grâce à la nouvelle conception des électrodes dans le matériau MXene, qui n’a que quelques atomes d’épaisseur, les batteries se chargent très rapidement. Les ions circulent à grande vitesse à travers la conception microporeuse.

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